{"id":2113,"date":"2026-07-31T12:00:00","date_gmt":"2026-07-31T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/?p=2113"},"modified":"2026-08-01T14:41:28","modified_gmt":"2026-08-01T06:41:28","slug":"automotive-tailgate-strut-metal-insert-lsr-sealing-pin","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/product\/automotive-tailgate-strut-metal-insert-lsr-sealing-pin\/","title":{"rendered":"Metalleinsatz f\u00fcr Heckklappenstrebe im Automobilbereich \u2013 LSR-Dichtungsstift"},"content":{"rendered":"<h2>Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p>A metal-insert LSR sealing pin integrates a rigid load-bearing or locating feature with a soft sealing interface. Concentricity, insert retention, bond design, seal-lip geometry and exposure to lubricant or temperature are central to the project review.<\/p>\n<p><strong>Metalleinsatz f\u00fcr Heckklappenstrebe im Automobilbereich \u2013 LSR-Dichtungsstift<\/strong> wird als ma\u00dfgeschneiderte B2B-Komponente f\u00fcr OEM-, ODM- und Auftragsfertigungsprogramme geliefert. Es handelt sich nicht um einen festen, serienm\u00e4\u00dfigen Artikel f\u00fcr den Einzelhandel. Geometrie, Material, H\u00e4rte, Farbe, Toleranzen, Pr\u00fcfung und Verpackung werden auf der Grundlage der Kundenzeichnung und der Bedingungen, unter denen das Teil montiert und verwendet wird, entwickelt. MadeForSilicone pr\u00fcft die verf\u00fcgbaren 2D-\/3D-Daten, bevor ein Angebot f\u00fcr den Werkzeugbau und die Produktion erstellt wird.<\/p>\n<h2>Typische Produktspezifikation<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Produkt<\/th>\n<td>Metalleinsatz f\u00fcr Heckklappenstrebe im Automobilbereich \u2013 LSR-Dichtungsstift<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Materialweg<\/th>\n<td>Stainless steel or project-specified metal insert with LSR sealing layer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Formverfahren<\/th>\n<td>Metal insert preparation and LSR overmolding<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Anpassung<\/th>\n<td>Ma\u00dfe gem\u00e4\u00df Zeichnung, H\u00e4rte, Farbe, Oberfl\u00e4che, funktionale Merkmale und Pr\u00fcfplan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Typische Anwendungsbereiche<\/th>\n<td>Tailgate struts, dampers, actuators, mobility and industrial mechanisms<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Mindestbestellmenge<\/th>\n<td>Projektbezogen; Bewertung anhand von Werkzeugen, Material, Einsatzhandhabung, Pr\u00fcfumfang und Auftragsprognose<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lieferformat<\/th>\n<td>Ma\u00dfgefertigtes Formteil; bei Angabe wird eine Nachbearbeitung oder Unterbaugruppe ber\u00fccksichtigt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Technische Pr\u00fcfung und DFM-Pr\u00fcfung<\/h2>\n<p>Das Silikon-Umspritzen ist ein kombiniertes Konstruktionsverfahren, das das Elastomer, den starren Einsatz, die Halterung und den Formverschluss umfasst. Die technische Pr\u00fcfung umfasst die Toleranzen des Einsatzes, die Belastungsrichtung, die St\u00fctzpunkte, die freiliegenden Oberfl\u00e4chen, die Kabelbewegung, mechanische Verriegelungen sowie den Bereich, in dem Silikon-Anguss akzeptabel ist. Eine chemische Verbindung wird nicht bei jedem Substrat vorausgesetzt. Je nach Harz, Legierung, Kabelmantel und Belastungsfall k\u00f6nnen im Entwurf selbsthaftendes Material, Oberfl\u00e4chenvorbereitung, Grundierung, umh\u00fcllende Geometrie, Nuten oder Durchgangsl\u00f6cher zum Einsatz kommen. Das erforderliche Zug-, Sch\u00e4l-, Drehmoment- oder Dichtungsverhalten sollte vor dem Werkzeugbau in einen messbaren Test umgesetzt werden.<\/p>\n<p>For this automotive tailgate strut metal insert lsr sealing pin program, the first review compares the functional intent with the information listed in the RFQ. The engineering team then confirms which features are critical, which surfaces are cosmetic, where measurement datums should be placed and how the part can be removed from the mold without damaging thin or retained features. Any recommendation is returned for customer approval before tool manufacture.<\/p>\n<h3>Verf\u00fcgbare Gestaltungsoptionen<\/h3>\n<ul>\n<li>Custom shaft, shoulder and end geometry<\/li>\n<li>Radial or axial sealing ribs around the insert<\/li>\n<li>Mechanical undercut or bonding strategy<\/li>\n<li>Project-defined metal finish and silicone hardness<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Materialauswahl und Herstellungsverfahren<\/h2>\n<p>Die vorl\u00e4ufige Materialbeschreibung lautet <strong>Stainless steel or project-specified metal insert with LSR sealing layer<\/strong>, und der voraussichtliche Produktionsweg ist <strong>Metal insert preparation and LSR overmolding<\/strong>. Diese Angaben dienen lediglich als Ausgangspunkt und ersetzen nicht die \u00dcberpr\u00fcfung der Anforderungen hinsichtlich Temperatur, Medium, Reinigung, Bewegung, Belastung, Elektrik oder Kontakt. Die genauen G\u00fcteklassen und etwaige Sonderdokumentationen sind in der genehmigten Spezifikation festgelegt.<\/p>\n<p>Die Produktion beginnt mit kontrollierten Einlegeteilen, die der genehmigten Zeichnung, Oberfl\u00e4che und Beschaffenheit entsprechen. Haltevorrichtungen positionieren jedes Einlegeteil und sch\u00fctzen kritische Bereiche, w\u00e4hrend Silikon um diese herum gegossen wird. Das LSR-Spritzgie\u00dfen wird h\u00e4ufig f\u00fcr detaillierte Hart-Weich-Geometrien in Betracht gezogen, w\u00e4hrend Massiv-Silikon-Verfahren f\u00fcr andere Einlegeteilstrukturen geeignet sein k\u00f6nnen; die endg\u00fcltige Wahl h\u00e4ngt von der Materialvertr\u00e4glichkeit, der Temperatur, dem Volumen und dem Teiledesign ab. Die Verantwortung f\u00fcr die Lieferung der Eins\u00e4tze, die Wareneingangskontrolle, die Reinigung, die Vorbehandlung, die Anzahl der Kavit\u00e4ten sowie elektrische oder Montagepr\u00fcfungen werden im Angebot festgelegt.<\/p>\n<h2>Qualit\u00e4tsplanung und Projektvalidierung<\/h2>\n<p>Der Pr\u00fcfplan unterscheidet zwischen den Anforderungen an starre Teile und denen an die Umspritzung und \u00fcberpr\u00fcft anschlie\u00dfend die Schnittstelle zwischen beiden. Zu den Pr\u00fcfpunkten k\u00f6nnen die Identifizierung und Position der Eins\u00e4tze, die Abmessungen der Umspritzung, Angussreste, Hohlr\u00e4ume, Besch\u00e4digungen an Kabeln oder Metallteilen, das Erscheinungsbild der Schnittstelle sowie die Passgenauigkeit der Baugruppe geh\u00f6ren. Die Haft- oder Haltekraft wird anhand der vereinbarten Zug-, Sch\u00e4l-, Drehmoment-, Dichtheits- oder Zykluspr\u00fcfverfahren \u00fcberpr\u00fcft. Zerst\u00f6rende Pr\u00fcfungen, die H\u00e4ufigkeit der Probenahme und die Versagenskriterien m\u00fcssen festgelegt werden, da unterschiedliche Verfahren keine austauschbaren Ergebnisse liefern.<\/p>\n<p>For Automotive Tailgate Strut Metal Insert LSR Sealing Pin, a practical control plan may cover the following items. Final limits, gauges, fixtures and sampling frequency are established from the customer drawing, approved samples and purchase requirements.<\/p>\n<ul>\n<li>Geben Sie die Gesteinsart, den Oberfl\u00e4chenzustand, die Lage und die Schutzzonen ein<\/li>\n<li>Abmessungen der Umspritzung, Abgussgrate und Aussehen der Schnittstelle<\/li>\n<li>Montagepassgenauigkeit und besch\u00e4digungsfreie Kabel, Kunststoff- oder Metalleins\u00e4tze<\/li>\n<li>Projektbezogene Validierung von Zug-, Abzieh-, Drehmoment-, Dichtheits- oder Zykluspr\u00fcfungen<\/li>\n<\/ul>\n<h2>OEM\/ODM-Werkzeugbau und Produktionsprozess<\/h2>\n<p>Der \u00fcbliche Projektablauf umfasst die Zeichnungspr\u00fcfung, technische Kl\u00e4rung, Angebotserstellung, DFM-Best\u00e4tigung, Werkzeugherstellung, Erstmusterpr\u00fcfung, Kundenbewertung und kontrollierte Serienfertigung. Wenn ein physisches Muster vorliegt, kann dies die Pr\u00fcfung unterst\u00fctzen, f\u00fcr Nachbestellungen wird jedoch weiterhin eine verbindliche Zeichnung empfohlen. Die Werkzeugplanung und die St\u00fcckpreiskalkulation erfolgen, nachdem Material, Kavit\u00e4tsstrategie, Nachbearbeitungsschritte, Pr\u00fcfumfang und das prognostizierte Volumen bekannt sind. Der Zeitplan f\u00fcr Prototypenbau und Produktion h\u00e4ngt daher eher von der tats\u00e4chlichen Geometrie und dem Freigabeplan ab als von einer generischen Kataloglieferzeit.<\/p>\n<p>Nach dem Feedback zu den Mustern werden die vereinbarten \u00c4nderungen vor dem n\u00e4chsten Testlauf oder der Serienfreigabe festgehalten. Kritische Merkmale k\u00f6nnen je nach Projektvereinbarung mit einem Pr\u00fcfbericht, einer Montageschablone oder einer Funktionspr\u00fcfung verkn\u00fcpft werden. Dieser Ansatz bietet den Teams aus den Bereichen Einkauf, Entwicklung und Qualit\u00e4tssicherung eine einheitliche Spezifikation, wenn das Bauteil von der Entwicklung in die Serienfertigung \u00fcbergeht.<\/p>\n<h2>Anwendungsszenarien<\/h2>\n<p>Das Hart-Weich-Umspritzverfahren wird von Herstellern aus den Bereichen Automobil, Energie, Sensorik, Ger\u00e4tebau und Steckverbindertechnik eingesetzt, um Dichtungs-, Zugentlastungs-, Griff-, D\u00e4mpfungs- oder Isolationsfunktionen zu integrieren und gleichzeitig separate Montageschritte zu reduzieren. Zu den typischen Anwendungsbereichen dieser Produktfamilie geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li>Tailgate struts<\/li>\n<li>dampers<\/li>\n<li>actuators<\/li>\n<li>mobility and industrial mechanisms<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Angaben, die in Ihrer Angebotsanfrage enthalten sein sollten<\/h2>\n<ul>\n<li>Metal insert drawing, alloy and surface finish<\/li>\n<li>Mating bore and assembly compression<\/li>\n<li>Load, lubricant, temperature and movement<\/li>\n<li>Critical runout, leak test and quantity<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bitte geben Sie au\u00dferdem die Prototypenmenge, die Erstbestellmenge und den gesch\u00e4tzten Jahresbedarf an. Sollte sich eine Anforderung noch in der Entwicklung befinden, kennzeichnen Sie diese als Zielvorgabe, damit sie von einem festen Abnahmekriterium unterschieden werden kann. Zeichnungen und Modelle werden als Projektinformationen behandelt und dienen der Bewertung der Herstellbarkeit sowie des Bedarfs an Material, Werkzeugen und Pr\u00fcfungen.<\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<h3>Kann MadeForSilicone dieses Produkt anhand meiner Zeichnung oder meines Musters individuell anfertigen?<\/h3>\n<p>Yes. Automotive Tailgate Strut Metal Insert LSR Sealing Pin is developed from customer requirements. A 3D model plus a toleranced 2D drawing gives the clearest basis for tooling and inspection. A physical sample or mating component can help us understand fit and function, but dimensions, material and acceptance tests should be documented before repeat production.<\/p>\n<h3>Welche Material- und Gestaltungsm\u00f6glichkeiten gibt es?<\/h3>\n<p>The initial route is stainless steel or project-specified metal insert with lsr sealing layer. Options can include custom shaft, shoulder and end geometry and radial or axial sealing ribs around the insert. The final combination is selected after the operating environment, mating parts and validation method are reviewed; no material grade or compliance claim is assumed without a project specification.<\/p>\n<h3>Wovon h\u00e4ngen die Werkzeugkosten, die Mindestbestellmenge und die Produktionsvorlaufzeit ab?<\/h3>\n<p>Zu den entscheidenden Faktoren z\u00e4hlen die Gr\u00f6\u00dfe und Komplexit\u00e4t der Teile, die Formnester, Hinterschneidungen oder Einlegeteile, das ausgew\u00e4hlte Material, Folgebearbeitungen, Pr\u00fcfvorrichtungen, die Mustermenge und das prognostizierte Volumen. Die Mindestbestellmenge (MOQ) richtet sich daher nach dem jeweiligen Projekt. Senden Sie uns die oben genannten Angebotsanfrage-Informationen zu, damit wir einen Fertigungsvorschlag und ein Angebot zur Pr\u00fcfung durch Ihre Konstruktions- und Einkaufsabteilung erstellen k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kompaktes Dichtungsbauteil mit Metalleinsatz und geformter LSR-Anschlussfl\u00e4che f\u00fcr Federbein- und Mechanismusbaugruppen.<\/p>","protected":false},"featured_media":2313,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[2003],"product_tag":[],"class_list":["post-2113","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-overmolding","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2113"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2113"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}