{"id":2113,"date":"2026-07-31T12:00:00","date_gmt":"2026-07-31T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/?p=2113"},"modified":"2026-08-01T14:41:28","modified_gmt":"2026-08-01T06:41:28","slug":"automotive-tailgate-strut-metal-insert-lsr-sealing-pin","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/product\/automotive-tailgate-strut-metal-insert-lsr-sealing-pin\/","title":{"rendered":"Goupille d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 LSR pour insert m\u00e9tallique de v\u00e9rin de hayon automobile"},"content":{"rendered":"<h2>Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p>A metal-insert LSR sealing pin integrates a rigid load-bearing or locating feature with a soft sealing interface. Concentricity, insert retention, bond design, seal-lip geometry and exposure to lubricant or temperature are central to the project review.<\/p>\n<p><strong>Goupille d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 LSR pour insert m\u00e9tallique de v\u00e9rin de hayon automobile<\/strong> Ce produit est fourni sous forme de composant B2B sur mesure destin\u00e9 aux programmes OEM, ODM et de fabrication en sous-traitance. Il ne s'agit pas d'un article standard disponible dans le commerce. La g\u00e9om\u00e9trie, le mat\u00e9riau, la duret\u00e9, la couleur, les tol\u00e9rances, le contr\u00f4le qualit\u00e9 et l'emballage sont d\u00e9finis \u00e0 partir du plan fourni par le client et des conditions dans lesquelles la pi\u00e8ce sera assembl\u00e9e et utilis\u00e9e. MadeForSilicone examine les donn\u00e9es 2D\/3D disponibles avant d'\u00e9tablir un devis pour l'outillage et la production.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques techniques types du produit<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Produit<\/th>\n<td>Goupille d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 LSR pour insert m\u00e9tallique de v\u00e9rin de hayon automobile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Itin\u00e9raire des mat\u00e9riaux<\/th>\n<td>Stainless steel or project-specified metal insert with LSR sealing layer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proc\u00e9d\u00e9 de moulage<\/th>\n<td>Metal insert preparation and LSR overmolding<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Personnalisation<\/th>\n<td>Cotes issues des plans, duret\u00e9, couleur, aspect de surface, caract\u00e9ristiques fonctionnelles et plan de contr\u00f4le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Applications typiques<\/th>\n<td>Tailgate struts, dampers, actuators, mobility and industrial mechanisms<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Quantit\u00e9 minimale de commande<\/th>\n<td>Bas\u00e9 sur des projets ; \u00e9valuation portant sur l'outillage, les mat\u00e9riaux, la gestion des plaquettes, l'\u00e9tendue des contr\u00f4les et les pr\u00e9visions de commandes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Format de fourniture<\/th>\n<td>Pi\u00e8ce moul\u00e9e sur mesure, avec \u00e9valuation d'une op\u00e9ration secondaire ou d'un sous-ensemble si sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Ing\u00e9nierie et analyse de la fabricabilit\u00e9 (DFM)<\/h2>\n<p>Le surmoulage au silicone est une conception combin\u00e9e impliquant l\u2019\u00e9lastom\u00e8re, l\u2019insert rigide, le dispositif de fixation et la fermeture du moule. L\u2019\u00e9tude technique porte sur les tol\u00e9rances des inserts, la direction de la charge, les points d\u2019appui, les surfaces expos\u00e9es, le mouvement des c\u00e2bles, les verrouillages m\u00e9caniques et la zone dans laquelle les bavures de silicone sont acceptables. Une liaison chimique n\u2019est pas syst\u00e9matiquement suppos\u00e9e pour tous les substrats. En fonction de la r\u00e9sine, de l\u2019alliage, de la gaine du c\u00e2ble et du cas de charge, la conception peut faire appel \u00e0 un mat\u00e9riau auto-adh\u00e9sif, \u00e0 une pr\u00e9paration de surface, \u00e0 un appr\u00eat, \u00e0 une g\u00e9om\u00e9trie enveloppante, \u00e0 des rainures ou \u00e0 des trous traversants. Les comportements requis en mati\u00e8re de traction, de pelage, de couple ou d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 doivent \u00eatre traduits en un essai mesurable avant la fabrication des outils.<\/p>\n<p>For this automotive tailgate strut metal insert lsr sealing pin program, the first review compares the functional intent with the information listed in the RFQ. The engineering team then confirms which features are critical, which surfaces are cosmetic, where measurement datums should be placed and how the part can be removed from the mold without damaging thin or retained features. Any recommendation is returned for customer approval before tool manufacture.<\/p>\n<h3>Options de conception disponibles<\/h3>\n<ul>\n<li>Custom shaft, shoulder and end geometry<\/li>\n<li>Radial or axial sealing ribs around the insert<\/li>\n<li>Mechanical undercut or bonding strategy<\/li>\n<li>Project-defined metal finish and silicone hardness<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Choix des mat\u00e9riaux et proc\u00e9d\u00e9 de fabrication<\/h2>\n<p>La description pr\u00e9liminaire du mat\u00e9riau est la suivante : <strong>Stainless steel or project-specified metal insert with LSR sealing layer<\/strong>, et le processus de fabrication pr\u00e9vu est le suivant : <strong>Metal insert preparation and LSR overmolding<\/strong>. Ces informations constituent un point de d\u00e9part et ne remplacent en aucun cas la v\u00e9rification des exigences relatives \u00e0 la temp\u00e9rature, au milieu, au nettoyage, aux mouvements, \u00e0 la charge, aux caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques ou aux contacts. Les nuances exactes et toute documentation sp\u00e9cifique sont confirm\u00e9es dans le cahier des charges approuv\u00e9.<\/p>\n<p>La production commence par la mise en place d\u2019inserts contr\u00f4l\u00e9s, conformes au plan, \u00e0 la finition de surface et \u00e0 l\u2019\u00e9tat approuv\u00e9s. Des gabarits positionnent chaque insert et prot\u00e8gent les zones critiques pendant que le silicone est moul\u00e9 autour de celui-ci. Le moulage par injection de LSR est souvent privil\u00e9gi\u00e9 pour les g\u00e9om\u00e9tries complexes associant des parties rigides et souples, tandis que les moulages en silicone massif peuvent convenir \u00e0 d\u2019autres structures d\u2019inserts ; le choix final d\u00e9pend de la compatibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux, de la temp\u00e9rature, du volume et de la conception de la pi\u00e8ce. La responsabilit\u00e9 de la fourniture des inserts, le contr\u00f4le \u00e0 la r\u00e9ception, le nettoyage, le pr\u00e9traitement, le comptage des cavit\u00e9s ainsi que les essais \u00e9lectriques ou d\u2019assemblage sont pr\u00e9cis\u00e9s dans le devis.<\/p>\n<h2>Planification de la qualit\u00e9 et validation des projets<\/h2>\n<p>Le plan d'inspection distingue les exigences relatives aux pi\u00e8ces rigides de celles concernant le surmoulage, puis v\u00e9rifie l'interface entre les deux. Les contr\u00f4les peuvent porter sur l'identit\u00e9 et la position des inserts, les dimensions du surmoulage, les bavures de fermeture, les vides, les dommages caus\u00e9s aux c\u00e2bles ou aux pi\u00e8ces m\u00e9talliques, l'aspect de l'interface et l'ajustement de l'assemblage. Les performances d'adh\u00e9rence ou de r\u00e9tention sont v\u00e9rifi\u00e9es \u00e0 l'aide de la m\u00e9thode convenue (traction, pelage, couple, \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou cycles). Les essais destructifs, la fr\u00e9quence d'\u00e9chantillonnage et les crit\u00e8res de d\u00e9faillance doivent \u00eatre pr\u00e9cis\u00e9s, car les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes ne produisent pas de r\u00e9sultats interchangeables.<\/p>\n<p>For Automotive Tailgate Strut Metal Insert LSR Sealing Pin, a practical control plan may cover the following items. Final limits, gauges, fixtures and sampling frequency are established from the customer drawing, approved samples and purchase requirements.<\/p>\n<ul>\n<li>Indiquer la classe, l'\u00e9tat de la surface, l'emplacement et les zones prot\u00e9g\u00e9es<\/li>\n<li>Dimensions du surmoulage, bavure de d\u00e9coupe et aspect de l'interface<\/li>\n<li>Montage et c\u00e2ble en parfait \u00e9tat, inserts en plastique ou en m\u00e9tal<\/li>\n<li>Validation des essais de traction, de pelage, de couple, d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou de cycles, selon les sp\u00e9cifications du projet<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Outillage et processus de production OEM\/ODM<\/h2>\n<p>Le d\u00e9roulement habituel d'un projet comprend l'examen des plans, les clarifications techniques, le devis, la validation de la conception pour la fabrication (DFM), la fabrication des outillages, l'\u00e9chantillonnage du premier article, l'\u00e9valuation par le client et la production en s\u00e9rie contr\u00f4l\u00e9e. Lorsqu'un \u00e9chantillon physique est disponible, il peut faciliter l'examen, mais un plan valid\u00e9 reste recommand\u00e9 pour les commandes r\u00e9p\u00e9titives. Le devis d\u2019outillage et le prix unitaire sont \u00e9tablis une fois que le choix des mat\u00e9riaux, la strat\u00e9gie de cavit\u00e9s, les op\u00e9rations secondaires, l\u2019\u00e9tendue des contr\u00f4les et le volume pr\u00e9visionnel sont connus. Les d\u00e9lais de fabrication du prototype et de la production d\u00e9pendent donc de la g\u00e9om\u00e9trie r\u00e9elle et du calendrier de validation, plut\u00f4t que d\u2019un d\u00e9lai de livraison g\u00e9n\u00e9rique indiqu\u00e9 dans un catalogue.<\/p>\n<p>Une fois les retours d'exp\u00e9rience sur les \u00e9chantillons recueillis, les modifications convenues sont consign\u00e9es avant le prochain essai ou la mise en production. Les caract\u00e9ristiques critiques peuvent \u00eatre associ\u00e9es \u00e0 un rapport d'inspection, \u00e0 un gabarit d'assemblage ou \u00e0 un test fonctionnel, selon les dispositions convenues dans le cadre du projet. Cette approche permet aux \u00e9quipes des achats, de l'ing\u00e9nierie et de la qualit\u00e9 de disposer d'un cahier des charges commun lorsque la pi\u00e8ce passe de la phase de d\u00e9veloppement \u00e0 la production en s\u00e9rie.<\/p>\n<h2>Cas d'utilisation<\/h2>\n<p>Le surmoulage rigide-souple est utilis\u00e9 par les fabricants du secteur automobile, de l'\u00e9nergie, des capteurs, des \u00e9quipements et des connecteurs pour int\u00e9grer des fonctions d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de d\u00e9charge de traction, de pr\u00e9hension, d'amortissement ou d'isolation, tout en r\u00e9duisant le nombre d'\u00e9tapes d'assemblage distinctes. Parmi les applications typiques de cette gamme de produits, on peut citer :<\/p>\n<ul>\n<li>Tailgate struts<\/li>\n<li>dampers<\/li>\n<li>actuators<\/li>\n<li>mobility and industrial mechanisms<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Informations \u00e0 inclure dans votre demande de devis<\/h2>\n<ul>\n<li>Metal insert drawing, alloy and surface finish<\/li>\n<li>Mating bore and assembly compression<\/li>\n<li>Load, lubricant, temperature and movement<\/li>\n<li>Critical runout, leak test and quantity<\/li>\n<\/ul>\n<p>Veuillez \u00e9galement indiquer le nombre de prototypes, la quantit\u00e9 de la premi\u00e8re commande et la demande annuelle estim\u00e9e. Si une exigence est encore en cours d'\u00e9laboration, veuillez la pr\u00e9senter comme un objectif afin de la distinguer d'un crit\u00e8re d'acceptation d\u00e9finitif. Les plans et les maquettes sont consid\u00e9r\u00e9s comme des informations relatives au projet et servent \u00e0 \u00e9valuer la faisabilit\u00e9 de la fabrication, les besoins en mat\u00e9riaux, en outillage et en contr\u00f4le.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>MadeForSilicone peut-il personnaliser ce produit \u00e0 partir de mon croquis ou de mon \u00e9chantillon ?<\/h3>\n<p>Yes. Automotive Tailgate Strut Metal Insert LSR Sealing Pin is developed from customer requirements. A 3D model plus a toleranced 2D drawing gives the clearest basis for tooling and inspection. A physical sample or mating component can help us understand fit and function, but dimensions, material and acceptance tests should be documented before repeat production.<\/p>\n<h3>Quels sont les mat\u00e9riaux et les options de design disponibles ?<\/h3>\n<p>The initial route is stainless steel or project-specified metal insert with lsr sealing layer. Options can include custom shaft, shoulder and end geometry and radial or axial sealing ribs around the insert. The final combination is selected after the operating environment, mating parts and validation method are reviewed; no material grade or compliance claim is assumed without a project specification.<\/p>\n<h3>Quels sont les facteurs qui d\u00e9terminent le co\u00fbt des outillages, la quantit\u00e9 minimale de commande et les d\u00e9lais de production ?<\/h3>\n<p>Les facteurs cl\u00e9s comprennent la taille et la complexit\u00e9 des pi\u00e8ces, les cavit\u00e9s du moule, les contre-d\u00e9pouilles ou les inserts, le mat\u00e9riau choisi, les op\u00e9rations secondaires, les dispositifs de contr\u00f4le, la quantit\u00e9 d'\u00e9chantillons et le volume pr\u00e9vu. La quantit\u00e9 minimale de commande (MOQ) est donc d\u00e9termin\u00e9e au cas par cas, en fonction du projet. Envoyez-nous les informations demand\u00e9es ci-dessus afin que nous puissions vous pr\u00e9parer une proposition de fabrication et un devis que vous pourrez examiner au niveau de l'ing\u00e9nierie et des achats.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Composant d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 compact \u00e0 insert m\u00e9tallique, dot\u00e9 d'une interface moul\u00e9e en LSR, destin\u00e9 aux ensembles de jambes de force et de m\u00e9canismes.<\/p>","protected":false},"featured_media":2313,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[2003],"product_tag":[],"class_list":["post-2113","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-overmolding","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2113"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2113"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madeforsilicone.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}